Услуги нашего автосервиса
О нас
МКПП Сервис
КПП Service – Ремонт вариаторов и коробок передач, село Белогородка Специализируемся на ремонте коробок передач как механической, так и автоматической, а также вариаторов. Запрос, с которым к нам обращаются чаще других — ремонт автоматической коробки передач. Одна из самых востребованных работ — ремонт гидроблока АКПП. Цена, которую мы можем на нее предложить, ниже среднего, поэтому привлекает к нам клиентов со всей Киевской области. Благодаря постоянной нагрузке и работе с самыми разными марками, наши мастера приобрели ценный опыт в диагностике и восстановлении любых коробок передач. Мы беремся даже за самые сложные случаи, решаем проблему в сжатые сроки и гарантируем долговременный результат. Если вам нужен ремонт МКПП или АКПП, цены на все виды работ можно узнать по нашему телефону в шапке сайта. Точную сумму, в которую обойдется работа, мы назовем после того, как будет проведена диагностика. Ремонт автоматических коробок передач, так же как механических имеет много тонкостей, поэтому заранее рассчитать бюджет невозможно, но определившись с причинами неисправности и методами ее устранения, мы строго придерживаемся озвученной суммы и всегда укладываемся в обозначенные сроки.
Услуги комфорта
- Эвакуатор
- Гарантия на работы
- Ранняя приемка автомобиля
- Запчасти в наличии и под заказ
- Подменный автомобиль
Обслуживаем марки
Как мы работаем
Заявка
Запись
Ремонт
Результат
Ремонт АКПП: цены, причины и профилактика
При самой бережной эксплуатации любой узел автомобиля рано или поздно выходит их строя — не исключение АКПП. Ремонт автоматических коробок передач обычно требуется через 100000-500000 км пробега, такая огромная разница и объясняется режимом использования. Чтобы продлить жизнь коробки максимально, стоит соблюдать правила: • Прогревать даже в теплое время года. Для этого первые 10-15 минут движения стоит избегать быстрой езды. Зимой прогрев необходим и коробке, и двигателю. • Не буксовать. Давить на педаль газа, когда автомобиль не может двигаться (застрял в грязи, скользит и т.д.) — бесполезное и вредное занятие, которое повлечет за собой ремонт гидротрансформатора АКПП. • Буксировать только на пониженной передаче, медленно и на небольшие расстояния. • Не ехать на буксире с выключенным двигателем, поскольку именно двигатель отвечает за смазку деталей коробки. • Не подталкивать автомобиль, если двигатель не заводится. Толчок может сработать, но одновременно с тем вывести из строя коробку. Вызов эвакуатора точно обойдется дешевле. Бережная эксплуатация не только отложит визит в сервис с запросом на ремонт АКПП, но и снизит затраты на него, когда время придет. «Убить» коробку полностью, чтобы потребовался капитальный ремонт АКПП — цена одна, ремонт селектора или ремонт гидроблока АКПП — цена совсем другая. В большинстве случаев можно обойтись без замены деталей, которая сразу резко увеличивает ценник. Но замену сделать проще, поэтому недостаточно квалифицированные или недобросовестные мастера могут убеждать клиента в том, что необходимо покупать новую деталь. Чтобы исключить риск необоснованных расходов, мы советуем сделать заказать диагностику в нескольких местах. Причем на сервисе, которому можно доверять, вам не только сообщат причину поломки и способ ее устранения, но также объяснят, что именно привело к возникновению причины. Факторы, спровоцировавшие неисправность, надо исключить, иначе велик риск того, что поломка повторится.